Methods for quantitative assessment of passenger flow influence on train dwell time in dense traffic areas S Cornet, C Buisson, F Ramond, P Bouvarel, J Rodriguez Transportation Research Part C: Emerging Technologies 106, 345 - 359, 2019 | 34 | 2019 |
Fully well-balanced, positive and simple approximate Riemann solver for shallow water equations C Berthon, C Chalons, S Cornet, G Sperone Bulletin of the Brazilian Mathematical Society, New Series 47, 117-130, 2016 | 16 | 2016 |
Formalisation et résolution du problème de construction de grilles horaires robustes pour les réseaux ferrés denses S Cornet Université de Lille, 2020 | 2 | 2020 |
Assessing train timetable efficiency in a Mass Transit context using a data-based simulation method S Cornet, C Buisson, F Ramond, P Bouvarel, J Rodriguez 2020 IEEE 23rd International Conference on Intelligent Transportation …, 2020 | | 2020 |
Comment estimer la durée d'arrêt des trains en gare en zone dense? Les données de comptage automatique ouvrent de nouvelles perspectives S Cornet, C Buisson, F Ramond, J Rodriguez Revue Générale des Chemins de Fer (RGCF), pp12-19, 2020 | | 2020 |
Prévision des durées de stationnement pour améliorer la robustesse des grilles horaires des réseaux ferrés denses S Cornet, C Buisson, F Ramond, P Bouvarel, J Rodriguez | | |
SIMULATION OF COMMUNICATION BASED TRAIN CONTROL FOR ROBUSTNESS ASSESSMENT OF A MIXED TRAFFIC MANAGEMENT SYSTEM S CORNET, P BOUVAREL, C BUISSON, F RAMOND, J RODRIGUEZ | | |